京雄高速公路支線義和莊樞紐至京港澳高速段京廣高鐵跨線橋工程施工總價承包

招標(biāo)編號： 010T0SG202401700

1. 招標(biāo)條件

本建設(shè)項(xiàng)目 京雄高速公路支線義和莊樞紐至京港澳高速段京廣高鐵跨線橋工程 已由 河北省發(fā)展和改革委員會 以 《關(guān)于京雄高速公路支線義和莊樞紐至京港澳高速段工程可行性研究報告的批復(fù)》 （冀發(fā)改基礎(chǔ)〔2023〕1370號） 批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為 河北省高速公路京雄二期建設(shè)指揮部 ，建設(shè)資金來自 項(xiàng)目資本金、政府專項(xiàng)債券 ，項(xiàng)目出資比例為 100% ，資金已落實(shí)，施工圖設(shè)計文件完備，招標(biāo)人為 天佑京鐵工程管理有限公司 。 本次招標(biāo)項(xiàng)目已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請有意向的投標(biāo)人參加投標(biāo)。

2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項(xiàng)目概況：
建設(shè)地點(diǎn)： 京廣高鐵K44+972
建設(shè)規(guī)模： （一）工程概況：京雄高速公路支線與京廣高速鐵路交叉里程為京廣高速K44+972（杜家坎線路所-涿州東），交角65.9°。高速公路分幅設(shè)計，錯孔布置，左幅為2×80m 轉(zhuǎn)體剛構(gòu)+3×24.7m先簡支后連續(xù)小箱梁，右幅3×24.7m先簡支后連續(xù)小箱梁+2×80m轉(zhuǎn)體剛構(gòu)，跨線孔為80m，采用分幅轉(zhuǎn)體法施工。順鐵路方向掛籃懸澆2×75mT構(gòu)，轉(zhuǎn)體后鋼管支架現(xiàn)澆5m后澆段。左幅主墩承臺邊至鐵路橋梁投影邊緣距離最近為22.7m，邊墩承臺邊至鐵路橋梁投影邊緣距離最近為22.6m；右幅主墩承臺邊至鐵路橋梁投影邊緣距離最近為23.2m，邊墩承臺邊至鐵路橋梁投影邊緣距離最近為23.0m?？缇€孔左幅梁底至軌頂最小距離為9.45m，右幅梁底至軌頂最小距離為9.66m以及由主體工程引起的鐵路四電遷改工作（詳見施工圖設(shè)計文件）。 （二）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1. 橋梁設(shè)計荷載：跨鐵路及相鄰孔1.3×公-Ⅰ級 ； 2. 道路等級：高速公路； 3. 設(shè)計車速：120km/h（上跨鐵路段80km/h）； 4. 道路寬度：2×凈15.725m； 5. 橋面標(biāo)準(zhǔn)橫坡：2.0%； 6. 橋梁安全等級：一級； 7. 橋梁設(shè)計環(huán)境類別：Ⅱ類； 8. 橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限：100年；防護(hù)屏設(shè)計使用年限：20年； 監(jiān)測電網(wǎng)設(shè)計使用年限：15年；鋼欄桿、爬梯設(shè)計使用年限：15年；9. 結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)：1.1；10. 地震動參數(shù)：抗震設(shè)防烈度為7度，地震動峰值加速度為0.15g；11. 凈空要求：高于帶電體不小于2.0m。
2.2 招標(biāo)范圍
招標(biāo)范圍： 對應(yīng)預(yù)算章節(jié)中的范圍是：第一部分：建筑安裝工程費(fèi)（京廣高鐵跨線橋主體工程及附屬工程、通信、信號、信息及災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)、電力及電力牽引供電、行車干擾、幾何軌道線形監(jiān)測）。第二部分：土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)（臨時占地費(fèi)）。第三部分：工程建設(shè)其他費(fèi)（工程保險費(fèi)）。
標(biāo)段劃分:本次招標(biāo)共分為 1 個標(biāo)段，標(biāo)段號： SG-1,
計劃工期： 438 日歷天，計劃開工日期 2024年06月20日 ，計劃竣工日期 2025年08月31日
2.2.1 SG-1，工程數(shù)量為：詳見施工圖設(shè)計文件，里程/范圍：京廣高鐵K44+972。
2.3 其他說明： /

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨(dú)立法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證等， 并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。資格要求如下：
3.1.1標(biāo)段編號： SG-1
（1）資質(zhì)要求： 投標(biāo)人須同時具有以下資質(zhì)（1）鐵路工程施工總承包一級及以上資質(zhì)和公路工程施工總承包一級及以上資質(zhì)（或符合《建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》（建市〔2020〕94 號）具有鐵路工程施工總承包甲級資質(zhì)和公路工程施工總承包甲級資質(zhì)）；（2）鐵路電氣化工程專業(yè)承包二級及以上資質(zhì)（或符合《建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》（建市〔2020〕94 號） 具有鐵路電務(wù)電氣化專業(yè)承包乙級及以上資質(zhì)）；（3）鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包二級及以上資質(zhì)（或符合《建 設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》（建市〔2020〕94 號）具有鐵路電務(wù)電氣化專業(yè)承包乙級及以上資質(zhì)）
（2）業(yè)績要求： （1）投標(biāo)人近五年內(nèi)（自遞交投標(biāo)文件之 日起前五年內(nèi)）完成的鐵路工程項(xiàng)目或類似工程項(xiàng)目：具有公路或市政道路工程上跨鐵路施工承包項(xiàng)目業(yè)績一項(xiàng)（業(yè)績證明材料包括中標(biāo)通知書、合同協(xié)議書等材料復(fù)印件，時間以合同簽訂日期為準(zhǔn)）。（2）應(yīng)具備上跨鐵路營業(yè)線施工業(yè)績或其他可以確保營業(yè)線施工安全的條件。
（3）項(xiàng)目經(jīng)理：投標(biāo)人擬派項(xiàng)目經(jīng)理須具備 公路工程 專業(yè) 注冊建造師一級 注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證書，有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，與投標(biāo)人具有有效的勞動和社保關(guān)系。未在其他在建工程項(xiàng)目任職或雖在其他項(xiàng)目任職，但能夠提供現(xiàn)任職建設(shè)單位（項(xiàng)目業(yè)主）的同意調(diào)離文件。
（4）本標(biāo)段 接受 聯(lián)合體投標(biāo)申請。聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體成員上限為（含牽頭方）： 3 家，聯(lián)合體牽頭方還需要滿足以下資質(zhì) 應(yīng)具有公路工程施工總承包一級及以上資質(zhì)（或符合《建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》（建市〔2020〕94 號）具有公路工程施工總承包甲級資質(zhì)）；投標(biāo)人近五年內(nèi)（自遞交投標(biāo)文件之日起前五年內(nèi)）完成的鐵路工程項(xiàng)目或類似工程項(xiàng)目：具有一項(xiàng)公路或市政道路工程上跨鐵路施工承包項(xiàng)目業(yè)績（業(yè)績證明材料包括中標(biāo)通知書、合同協(xié)議書等材料復(fù)印件，時間以合同簽訂日期為準(zhǔn)） ,聯(lián)合體還需要滿足下列要求： 聯(lián)合體各方不得再以自己的名義單獨(dú)或加入其他聯(lián)合體參加本項(xiàng)目的投標(biāo)；聯(lián)合體各方應(yīng)當(dāng)簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確約定各方擬承擔(dān)的工作和責(zé)任，聯(lián)合體根據(jù)其承擔(dān)的相應(yīng)責(zé)任應(yīng)符合特定資格；聯(lián)合體中標(biāo)后，聯(lián)合體各方共同與招標(biāo)人簽訂合同，聯(lián)合體各方就中標(biāo)項(xiàng)目向招標(biāo)人承擔(dān)連帶責(zé)任,投標(biāo)文件及隨后簽訂的合同（如中標(biāo)）將對聯(lián)合體各成員有共同的和各自的法律約束 。

（5）其他資格要求： ①、項(xiàng)目經(jīng)理其他要求：工程師及以上職稱，5 年及以上類似項(xiàng)目管理工作經(jīng)驗(yàn)（擔(dān)任過項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)部門負(fù)責(zé)人等職位均可），具有良好的職業(yè)道德。具有鐵路營業(yè)線施工管理經(jīng)驗(yàn)。②、財務(wù)要求：投標(biāo)人用于申請標(biāo)段的營運(yùn)資金（包括適當(dāng)憑證的現(xiàn)金資源、銀行貸款和信用額度）不應(yīng)小于4000萬元。在近3年（2020年－2022年）平均營業(yè)收入不應(yīng)小于35000萬元。③、信譽(yù)要求：訴訟及仲裁∶投標(biāo)人自遞交投標(biāo)文件之日起前三年內(nèi)沒有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁
3.2 各投標(biāo)人均可就上述標(biāo)段中的 1 個標(biāo)段提出投標(biāo)。
3.3 投標(biāo)人不得存在下列情形之一：
（1）投標(biāo)人在“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
（2）投標(biāo)人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
（3）投標(biāo)人被列入鐵路工程建設(shè)失信行為“黑名單”；
（4）投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的項(xiàng)目經(jīng)理在近3年有行賄犯罪記錄；
（5）被取消或暫停投標(biāo)資格；
（6）最近一期施工企業(yè)信用評價為C級且在整改期內(nèi)的情形。
（7）其他情形： 投標(biāo)人存在依據(jù)《中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全事故與招標(biāo)投標(biāo)掛鉤實(shí)施細(xì)則》（京鐵建〔2020〕116號）被停標(biāo)的情形（包括《中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目安全管理的通知》（京鐵建函〔2021〕848號）補(bǔ)充的停標(biāo)情形）

4. 招標(biāo)文件的獲取

5. 投標(biāo)文件的遞交

5.1 投標(biāo)文件遞交的時間為 2024年05月21日 08時30分 至 2024年05月21日 09時30分 ，截止時間（投標(biāo)截止時間，下同）為 2024年05月21日 09時30分 ，地點(diǎn)為： 北京市公共資源交易中心良鄉(xiāng)評標(biāo)區(qū)（地點(diǎn)為：北京市房山區(qū)長陽鎮(zhèn)稻田南里15號） 。
遞交說明： 需攜帶從交易平臺中下載或打印的任意一個標(biāo)段的招標(biāo)文件回執(zhí)單，在現(xiàn)場辦理簽到后再遞交紙質(zhì)投標(biāo)文件
5.2 逾期送達(dá)的、未送達(dá)指定地點(diǎn)的或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件，招標(biāo)人將予以拒收。

6. 發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時在 北京市公共資源交易服務(wù)平臺(ggzyfw.beijing.gov.cn), 中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺（http://www.cebpubservice.com/） 上發(fā)布。

7. 聯(lián)系方式

招標(biāo)人：天佑京鐵工程管理有限公司

地址：北京市豐臺區(qū)新華街2里6號甲1號供熱廠西側(cè)辦公樓

郵編：100070

聯(lián)系人：劉龍、牛海彬、趙德錄

電話：5811306717、010-51898583、010-51882066

傳真：010-51882066

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